De op aluminium-gebaseerde legeringen zijn de wijdst gebruikte non-ferrometaal structurele materialen in de industrie. Zij zijn wijd gebruikt in luchtvaart, ruimte, auto, machines productie, het verschepen en de chemische industrie. Met de snelle ontwikkeling van industriële economie, dag aan dag stijgt de vraag naar gelaste structurele delen van aluminiumlegering, wat het onderzoek naar lasbaarheid van aluminiumlegering maakt verdiepen. De aluminiumlegering is momenteel de wijdst gebruikte legering.

 

Eigenschappen van Aluminium gebaseerde Legeringen

 

De op aluminium-gebaseerde legeringen hebben lage dichtheid maar met hoge weerstand, dicht bij of hoger dan het staal van uitstekende kwaliteit, goede plasticiteit, en kunnen in diverse profielen worden verwerkt. Zij hebben uitstekend elektrogeleidingsvermogen, warmtegeleidingsvermogen en corrosieweerstand. Zij worden wijd gebruikt in de industrie, en hun gebruik is tweede slechts aan staal. Sommige aluminiumlegeringen kunnen goede mechanische eigenschappen, fysische eigenschappen en corrosieweerstand door thermische behandeling verkrijgen. De harde aluminiumlegering behoort tot systeem AI-Cu-MG, dat over het algemeen een kleine hoeveelheid Mn bevat en door thermische behandeling kan worden versterkt. Zijn kenmerken zijn hoge hardheid maar slechte plasticiteit. Het Superhardaluminium behoort tot systeem al-Cu-MG-Zn, dat door thermische behandeling kan worden versterkt. Het is de hoogste legering van het sterktealuminium bij kamertemperatuur, maar het heeft slechte corrosieweerstand en snel het zacht worden bij op hoge temperatuur. De gesmede aluminiumlegeringen zijn hoofdzakelijk legeringen al-Zn-MG-Si. Hoewel vele soorten elementen worden toegevoegd, is de inhoud klein, zodat hebben zij uitstekende thermoplasticity en zijn geschikt voor smeedstuk, zodat worden zij ook genoemd gesmede aluminiumlegeringen.

 

Verwerkingsprocédé van de Legering van de Aluminiumbasis

De misvormde aluminiumlegeringen kunnen drukverwerking weerstaan. Het kan in diverse vormen en specificaties van aluminiumlegering worden verwerkt. Hoofdzakelijk gebruikt voor de productie van luchtvaartmateriaal, kan de bouw van deuren en vensters, enz. Misvormde aluminiumlegeringen in niet-hitte-behandelde en thermisch behandelde versterkte aluminiumlegeringen worden verdeeld. De niet-hitte-behandeling die type versterken kan geen mechanische eigenschappen door thermische behandeling verbeteren, maar kan door koude het werk misvorming worden versterkt. Het omvat high-purity aluminium, industrieel high-purity aluminium, hoofdzakelijk industrieel zuiver aluminium en rust-proof aluminium. De thermisch behandelde versterkte aluminiumlegeringen kunnen hun mechanische eigenschappen door middel van het doven en het verouderen verbeteren. Zij kunnen in hard aluminium, gesmeed aluminium, superhard aluminium en speciale aluminiumlegeringen worden verdeeld.

 

De gegoten aluminiumlegeringen kunnen in legeringen al-Si, legeringen al-Cu, legeringen al-MG, legeringen al-Zn en al-Re legeringen volgens hun chemische samenstelling worden verdeeld. Onder hen, hebben de legeringen al-Si hypereutectic silicium-Al legeringen, eutectische legeringen silicium-Al, worden monocrystalline legeringen silicium-Al en de gegoten aluminiumlegeringen gebruikt zoals gegoten.

 

Sommige Merken en Toepassingen van op aluminium-Gebaseerde Legeringen

 

Gelijkaardig aan 3003 legeer, hebben 5005 middelgrote sterkte en goede corrosieweerstand. Gebruikt als leiders, kooktoestellen, dashboards, shells en de bouwdecoratie. De anodeoxydefilm is helderder dan de oxydefilm op 3003 legeert en in harmonie met de tint van legering 6063 is.

kan dunne plaat 5050 als voeringsraad van ijskast en ijskast, automobiele gaspijp, olieleiding en landbouwirrigatiepijp worden gebruikt, en kan ook worden gebruikt om dikke plaat, pijp, bar, geprofileerd materiaal en draadmateriaal te verwerken.

 

Deze legering heeft goede formability, corrosieweerstand, candleability, moeheidssterkte en gematigde statische sterkte. Het wordt gebruikt om vliegtuigbrandstoftank, brandstofpijp, de delen van het bladmetaal van verkeersvoertuigen en schepen, instrumenten, straatlantaarnsteunen en klinknagels, hardwareproducten, enz. te vervaardigen.

 

5056 van de magnesiumlegering en kabel de schedeklinknagels, de ritssluitingen, de spijkers, enz. worden aluminium-Met een laag bedekte draad wijd gebruikt in de verwerking van de landbouwdekking van de insectval en andere gelegenheden waar de hoge corrosieweerstand wordt vereist.

 

5083 worden in gelegenheden gebruikt die hoge corrosieweerstand, goede lasbaarheid en middelgrote sterkte, zoals lassendelen vereisen van zeeschepen, auto's en vliegtuigenpanelen; drukvaten die strikte brandbeveiliging, koelingsapparaten, TV-torens, boormateriaal, vervoersmateriaal, raketcomponenten, pantser, enz. vereisen.

 

5086 worden in gelegenheden gebruikt die hoge corrosieweerstand, goede lasbaarheid en middelgrote sterkte, zoals oorlogsschepen, auto's, vliegtuigen, cryogeen materiaal, TV-torens, boringsinstallaties, vervoersmateriaal, raketdelen en dekken, enz. vereisen.

 

5154 gelaste Structuur, Opslagtank, Drukvat, Schipstructuur, Mariene Faciliteiten, Vervoerstank

 

wordt dunne plaat 5182 gebruikt voor verwerkingsdelen zoals blikken, de panelen van het autolichaam, controlepannen, versterkingen, steunen, enz.

 

5252 worden gebruikt om decoratieve delen met met hoge weerstand, zoals auto's te vervaardigen. Heldere en transparante oxydefilm na anodeoxydatie

 

5254 containers voor Waterstofperoxyde en Andere Chemische Producten

 

Aluminium-magnesium Legeringselektrode en Draad met Magnesiuminhoud meer dan 3% in 5356 die lassen

 

5454 gelaste Structuren, Drukvaten, Pijpleidingen voor Mariene Faciliteiten

 

5456 gepantserd dek, gelaste structuur met hoge weerstand, tank, drukvat, schipmateriaal

 

Decoratie voor auto's en ander opgepoetst en geanodiseerd materiaal

 

Opslagcontainers voor waterstofperoxyde en andere chemische producten

 

De decoratieve delen van auto's en ander materiaal poetsten op en anodiseerden, maar de fijne korrelstructuur moet worden verzekerd in elk geval.

 

5A02 de vliegtuigbrandstoftank en de Pijp, Lassende Draad, Klinknagel, verschepen Structurele Delen

 

5A03 de middelgrote structuur van het sterktelassen, koude het stempelen delen, lassende containers, lassende draden, kan worden gebruikt om 5A02-de structuur van het legerings5a05 lassen, het skelet van de vliegtuigenhuid te vervangen

 

5A06 de lassenstructuur, koude delen van het matrijzensmeedstuk, spanningsdelen van het lassen van en het trekken van schepen, vliegtuigen vilt beendelen

 

5A12 laste structurele delen, kogelvrij dek

 

6005 uitgedreven profielen en pijpen voor structurele delen die sterkte groter vereisen dan 6063 legeren, zoals ladders, televisieantennes, enz.

 

6009 automobiele lichaamspanelen

 

blad 6010: automobiel lichaam

 

6061 vereisen diverse industriële structuren met met hoge weerstand, lasbaarheid en corrosieweerstand, zoals pijpen, bars, vormen en platen

voor de productie van vrachtwagens, torengebouwen, schepen, trams, inrichtingen, mechanische gedeelten, precisieverwerking, enz.

 

6063 de bouwprofiel, Irrigatiepijp en Uitdrijving Materiële 6066 en Lassend Structureel Uitdrijvingsmateriaal die voor Voertuigen, Banken, Meubilair, Omheiningen, enz. smeden.

 

6070 Op zwaar werk berekende Lassenstructuur en Uitgedreven Materialen en Pijpen voor Automobielindustrie

 

Bars met hoge weerstand, Elektroleiders en Hitteverspreiders voor 6101 Bussen

 

6151 worden gebruikt voor de trapasdelen van het matrijzensmeedstuk, machinedelen en productie van rollende ringen. Het kan voor zowel goede forgability, corrosieweerstand worden gebruikt met hoge weerstand als goede.

 

6201 Geleidende Bar en Draad met hoge weerstand

 

Dikke Plaat 6205, Pedaal en Uitdrijvingsdelen met Hoge Effectweerstand

 

6262 vereisen hoge spanning ingepaste delen met betere corrosieweerstand dan legeren 2011 en 2017

 

Uitdrijvings structurele delen van 6351 voertuigen, water en oliepijpleidingen, enz.

 

6463 de bouw en diverse werktuigprofielen, evenals automobieldecoratie met heldere oppervlakte na anodeoxydatiebehandeling

 

6A02 vliegtuigenMotoronderdelen, Complexe Smeedstukken en Matrijzensmeedstukken

 

Uitdrijvingsmateriaal 7005 wordt gebruikt om gelaste structuren met hardheid met hoge weerstand en breuk, zoals bundels, staven en containers van vervoersvoertuigen, grote warmtewisselaars, en componenten te vervaardigen die niet na lassen, en sportuitrusting zoals tennisrackets en softballknuppels kunnen worden hard gemaakt.

 

7039 Koelingsschip, Cryogene Materiaal en Opslagtank, Branddrukapparatuur, Militaire uitrusting, Pantserplaat, Raketmateriaal

 

7049 worden gebruikt voor smeedstukdelen met dezelfde statische sterkte zoals 7079-T6-legering en hoge spanningscorrosie het barsten weerstand, zoals vliegtuigen en raketdelen, van de landingsgestel hydraulische cilinder en van de uitdrijving delen. De moeheidseigenschappen van de delen zijn ongeveer hetzelfde als

7075-T6 legeer, maar de hardheid is lichtjes hoger.

 

 

Eeuwig het Afgietsel & het Smeedstukco van de Zaligheidlegering, Ltd.

Technische Dienst.

E-mail: cast@ebcastings.com

wat app is: 0086-13093023772

Peggy Peng